第三百七十三章 我想要造车啊（第1页）

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走进课堂，板寸儿童老师先通报了班上这次参加驾驶学科奥林匹克联赛的情况，然后说

“这次沈笑夫同学以19o分的高分，不仅获得一等奖，而且位列全市第一、全省第六！

这个成绩，是我们江岸市学与行培训中心有史以来最好的成绩！

这是我们班的骄傲，更是咱们学与行的荣耀！

让我们以热烈的掌声，想沈笑夫同学表示热烈的祝贺！”

哗啦啦啦！

教室里响起热烈的掌声！

带掌声平息下来，板寸儿童老师说

“而且，这次我们班有2个同学荣获一等奖、4个同学荣获二等奖、7个同学荣获三等奖，总共13名同学获奖，这也是前所未有的成绩！

在这里，像咱们班获奖的同学们，表示热烈的祝贺！”

教室里再次响起热烈的掌声。

板寸儿童老师说

“现在我们上课——我想造车！

没有什么是一箱钱解决不了的事，如果有，那么就两箱。

先让我们做一份ppT融资3oo万，剩下的事就简单了，分为三步

stepone，盖车间，并雇些工人和工程师；

stepTo，请设计师做个造型；

stepThree，增加一些细节，Finish!

经历了互联网的「颠覆潮」以及各种卖手机的、拍视频的、做无良医药广告的、甚至还有薯片公司的跨界造车后，仿佛大家都觉得造车不是什么大事。

因此，我觉得有必要为汽车行业的门槛扫扫灰了。

成熟的车企都有一套自己的开流程。经过多年的验证和优化之后，各公司的开流程整体上是趋同的。

下面以某合资企业为例，浅谈一下在研过程中「增加的细节」。

让我们从下面两个假设开始创业。

假设1你已经有了一栋办公楼用于安置非生产员工，也有了一个完整的车间群，包括冲压、车身、油漆、总装四大车间。当然，再有一个动机工厂才是最好的。

假设2你已经有了数千名开、采购、财务、市场部门的员工，也有了数千名培训好的产线工人。

那么，现在就可以开始造车了！”

有同学举手问道“这样就可以了？是不是太容易了？”

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