第三百六十四章 百年传动系统巨头ZF采埃孚上(第1页)
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回到寝室,沈笑夫洗嗽完后,找到《汽车的故事》,翻看起《百年传动系统巨头ZF采埃孚》这篇文章来——
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作为举世公认的工业大国,德国不仅孕育了历史悠久、世人皆知的汽车品牌,同时也催生了众多纵横百年的零部件企业。
百多年前,在博登湖畔的腓特烈港,成立了一家为航空器研和生产齿轮与传动机构的公司。
今天,这家公司除了依靠性能优异的汽车变箱产品被全世界车迷所熟知,同时通过不断进行技术创新,一直走在汽车技术展的最前沿。
它,就是德国ZF采埃孚(ZFFriedrinetag)。
从最初为飞艇服务开始,百年来采埃孚总是一次次神奇地踩中历史的节拍,最终在变箱、传动领域“封神”。
而它的历史,还要从着名的齐柏林飞艇说起。
【1。传奇齐柏林飞艇】
1o1年前,在博登湖畔的腓特烈港,成立了一家为航空器研和生产齿轮与传动机构的公司。
今天,这家公司除了依靠性能优异的汽车变箱产品被全世界车迷所熟知,同时通过不断进行技术创新,一直走在汽车技术展的最前沿。
它,就是德国ZF采埃孚(ZFFriedrinetag),而它的百年历史,还要从着名的齐柏林飞艇说起。
19世纪末2o世纪初,征服蓝天对于这个时期的人类来说还并不是一项熟练的技能。
莱特兄弟们选择了飞机,而德国的费迪南德·冯·齐柏林(FerdinandgrafvonZeppe1in)伯爵却执着于另一个当时看起来更加可行的想法。
这位出生于巴登大公国康斯坦茨(konstanz,granddunet,现属于德国巴登-符腾堡州)的德国贵族、未来采埃孚公司的创始人之一,早年间参加了美国南北战争,并在南方的联盟军中服役。
尽管支持蓄奴的南方联盟最终被北方联邦打败了,但在那段日子里,齐柏林伯爵第一次乘气球升入空中,而这次天空之旅给了他极大的启。
齐柏林伯爵认为,在飞机的技术还不成熟的时候,可以进行人工操控的大型飞艇,在军事和民用方面都有着非常重要的作用。
189o年,齐柏林已经在康斯坦茨开始着手建造大型的硬式飞艇,德国军方也对这种可以搭载更多炸弹的空中巨无霸十分感兴趣。
19oo年7月2日,由齐柏林伯爵设计、代号为LZ1的第一艘试制飞艇在腓特烈港进行次试飞。
这艘飞艇上有一个用金属丝缠着的铝壳,铝壳外面裹着装有16个氢气囊的棉布。
LZ1最终降落在距腓特烈港不远处的曼塞尔(manze11),尽管飞行距离很短,但引起了数千人的围观
这艘飘浮在空中的巨无霸长约13o米,直径约12米,看起来就像一根巨大的雪茄烟!
因此,被人们称为“飞翔的雪茄”。
然而,这根大雪茄不久之后便被阵风损坏,同时暴露出了一些严峻的问题动机可靠性差、转向也比较难于控制。
【2。飞行事故与齐柏林基金会】
由于资金不足,又得不到政府的更多支持,直到第四艘试制飞艇LZ4在进行针对军方要求的验证飞行时,一些问题并没有得到根本性的解决。
19o8年8月,LZ4因为曲轴出现故障而“抛锚”在美因茨。
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