第二百八十六章 安全气囊的发明故事（第1页）

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沈笑夫继续翻看《汽车的故事》，看到了一篇《安全气囊的明故事》

……

汽车明一百年多来，人们在享受汽车带来的“度与激情”的同时，也面临着人身安全问题。

在生交通事故时，尤其是汽车生碰撞的时候，车上的人会因为惯性，以一定的加度向前撞击。

在巨大的力的作用下，乘员就容易因碰撞而受伤。

而安全气囊就相当于在人和物体之间放了一块海绵，减少受到的冲击力。

但是安全气囊的诞生比安全带晚了整整半个多世纪。

安全气囊的明要从一场险些生的车祸说起

1952年的一天，米国宾夕法尼亚州工程师约翰·赫特里，开着私家车，载着妻子和孩子到郊外野炊。

汽车行至山路的一个转弯时，赫特里驾驶的车辆为了躲避障碍物，慌乱中紧急制动，险些生车祸。

这一瞬，惊出了他一身冷汗。

回到家里后，他仍然心有余悸。

他的妻子谈起这件事，依然吓得浑身抖，她对赫特里说“亲爱的，你是工程师，也搞过明，能明个东西来保护乘车人的安全吗？”

赫特里把这句话记在了心上，他开始着手研究。

他查阅了大量资料后现，大多车辆事故造成的人员伤亡，主要是因为二次碰撞。

当汽车与其它物体碰撞，称为一次碰撞。

一次碰撞生后，车内人员因惯性与车内构件生碰撞，称为二次碰撞。

而人们生的伤亡，大多因为二次碰撞。

那么，明一种安全装置，防止乘员与车内构件生二次碰撞，就可以大大减少人员伤亡了！

赫特里认为，这个理论应当成立。

照着这个思路，他进行了深入的研究论证。

最初，赫特里想到把车内靠近乘员的构件全都设计成软体的，即使人的身体碰上去，软绵绵地，也不会有多大伤害。

然而，这个路子根本行不通！

汽车内部构建软绵绵，如何支撑得起一个行走的空间啊？

之后，赫特里再次调整思路，思考如何在二次碰撞中最大限度地减轻伤痛。

这一次，他终于在理论和实践上都实现了突破！

经过无数次实验，赫特里现，在一次碰撞后、二次碰撞前，有一个约o。o3秒的间隙。

这是黄金o。o3秒！

这是上天赐予的o。o3秒！

如果能有一个安全装置在这个o。o3秒是间隙迅反应，缓解碰撞，那么事故伤亡就会减少。

赫特里对自己的现激动不已！

可是，到底添加一个什么装置呢？

只有o。o3秒，貌似在这么短的时间加个安全装置，只存在理论上的可能啊！

要落到实处，谈何容易？！

很长时间，他的研究没有进展。

一天，赫特里走到了一栋楼下，看到楼下围着一群人。

原来，楼顶上一个女孩想要跳楼。

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