第二百四十六章 从巴依尔到宝马（第3页）

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那时候中西方的信息交流极不达，英特网还没民用，信息极度不对称，既然是一个比奔驰还厉害的品牌，价格也一定要配得上，定价确实很高。

曾经网上有一张1991年宝马利亚（华国）有限公司的ei的报价单，不含税的cIF到岸价7万多刀。

国内第一批购买宝马车的合资企业也算是为宝马做了活广告，让宝马操控好、外形时尚，关键是比奔驰还快的口碑，传得路人皆知，万人景仰。

而且宝马利亚在北京的维修厂也是豪华至极，气场强大，机修工都是外籍人士，动辄一修就要上万元。

那个时代，可还是万元户的时代。

技术太高端，一般的机修工修不了，价格高也就理所当然。

所有的消费者，一提及宝马就会触运动、高贵、汗血宝马等联想。

这个“宝马”名号，一下子带动了宝马汽车在国内的整体销量，也为此后BBa的三大豪车品牌三足鼎立的局面埋下了伏笔。

在1992年，“开宝马、坐奔驰”成为高端汽车生活的象征。

1993年，通过合资企业免税指标进口的轿车过了1ooo辆，宝马总部看到了这个金矿，准备自己经营我国市场了。

1993年底，宝马公司在京都燕莎中心设立了我国办事处。

1994年，宝马公司华国办事处开始了一系列的市场运作，批准成立了一批新的代理商，宝马利亚汽车（华国）有限公司，从宝马在我国市场的独家代理变成了华北地区的代理。

1994年底，它的华北地区代理权也被燕宝汽车代替。

但是宝马利亚汽车（华国）公司并没有从华国消失，依然有自己的业务。

上文中提到的n先生，所注册的公司都和宝马相关，但包括宝马利亚汽车（华国）有限公司在内的多家公司，都是吊销或注销状态。

江湖上一直有传闻，“宝马”这个商标并不在宝马集团手上，以至于造成宝马这两个字被疯狂抢注的乱像。

那么，宝马商标是否还在n先生手上呢？

后来有资料显示，各种和宝马沾边的商标注册有33o3个！

遍及所有商标注册类别！

比如，繁体字寳马两字在12类交通工具注册项下，商标主人是宝马股份有限公司，是不是意味着宝马利亚汽车（华国）有限公司或者n先生已经和宝马股份达成了转让协议？

但是简体“宝马”两字，却查不到有注册商标。

而宝马迷你四个字的简体注册商标，明白无误是属于宝马股份有限公司的。

宝马最近几年也大力在维护商标的合法权益，每年在商标事务上的投入巨大，想打擦边球的公司生存空间越来越小了。

有从事商标注册的车友，了解宝马商标所有权的内情吗？有人对9o年代宝马利亚公司在京都的维修点有印象吗？

自从“巴依尔”改名为“宝马”后，宝马汽车在国内的销量节节高升。

宝马，在2ooo年前后已经做到了家喻户晓！

“开宝马，坐奔驰”，更是成为了平头老百姓对宝马、奔驰这两大豪车品牌最确切的评价。

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