第二百三十七章 发动机为什么异响（第2页）

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现在我们来更换，看看效果如何。”

段师傅一阵操作之后，更换了4个缸的活塞、活塞销，更换了曲轴及大小瓦，更换4缸连杆。

在启动汽车，果然，没有了异响，故障被排除！

看着嗤嗤运转的动机，隋老师问道“请问同学们，这辆别克雪佛兰新景程为什么会出现动机异响的情况呢？”

沈笑夫赶紧举手答道

“可能是加了劣质汽油！

劣质汽油在动机运转过程中，一部分以可燃混合汽形式进入曲轴箱，还有一部分燃烧废气窜入曲轴箱，污染了机油，导致机油迅变质，润滑性能大幅下降。

经过一定时间的运转以后，造成动机内部的机件异常磨损，间隙过大而产生异响。”

段师傅笑着点点头说“是的，给这台车加的汽油中的锰含量，高于国标9o多倍！”

同学们向沈笑夫投来敬佩的目光。陈静美女的目光特别灼热。

刘军民眼睛里闪过几缕黑线。

杜师傅继续说道

“同学们！

动机异响问题一直是个‘重灾区。大多数人凭声音来源，判断出动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

那么，汽车动机异响有哪些原因呢？

请大家举手回答！”

这时，同学们踊跃地举起手来。

一个男同学回答

“一种原因是机脚胶老化或松脱。

机脚胶就是动机跟车架之间垫的橡皮胶块。

它的作用就是用来减少减少动机做工时的震动和缓冲，并起到固定动机的效果。

一旦这些机脚胶出现老化或松脱，动机的就会生抖动，从而产生异响。

回答完毕！”

段师傅满意地点点头，继续请大家回答问题。

这时，美女陈静站起来回答道

“有一种原因是动机缺缸异响。

动机缺缸主要指动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为

车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到动机‘突突或者扑通、扑通的声音。

这个现象，应该和点火线圈的故障关系很大。”

段师傅也满意地点点头。

现在举手的越来越少了，一眼看去也就三五个人在举手，不足先前的三分之一、四分之一！

这时，段师傅请丁长春回答。

丁长春清了一下喉咙，回答道

“我觉得，还有一种原因是‘敲缸异响。

由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差过正常范围，

动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生‘铛铛的清脆响声。

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