第二百零一章 为什么轿车加速无力（第3页）

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“邓哥，我再问一下，汽车加无力，一般是什么原因呢？”沈笑夫问道。

看到三师弟如此勤学好问，邓嘉林笑了，然后回答道

“汽车加无力时，应该伴随动机加时抖等情况的生，也可能会有放炮，冒黑烟等。

它的原因有很多方面，主要体现在油、电、机械三个大的方面。

一是油路故障。

很多人认为节气门积碳会影响动机加性能。但我认节气门积碳只是影响怠不稳，对动机加性能影响不大。

空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，动机燃烧不完全，加会不畅，此时，排气管黑烟严重。

油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加无力。

喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加性能。排气管可能冒黑烟。

油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。

二是电路故障。

空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加性能。

个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加性能。还有，缸线漏电等。

水温过高或温度传感器坏同样影响加性能。

三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致动机加不畅（很多人认为氧传感器不影响动机，只影响排放）。

三是机械故障。

动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。

进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加性能。

正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加性能。

动机缸垫呲了，也会导致此问题的生。

缸内积碳过多。也是一种原因。

实际上，动机加不畅的原因很多。

要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里、车辆年限、故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。

很多人说可以插电脑检测。但要注意，象很多机械故障电脑是检测不出来的。

比如说气门间隙大小，电脑是检测不到的。

当然，电路故障，电脑是很容易检测的。

通过以上分析，可以看出，动机加不畅是有很多原因的。

判断这方面还是要有一定的经验。

否则，会象狗咬刺猬无处下口的。”

沈笑夫笑着说“看来，汽车加无力，原因还挺多的嘛！”

邓嘉林点头道“那确实！”

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