第五百六十五章 汽车后市场谁主沉浮梦想充电站求收藏(第1页)
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沈笑夫道“汽车后市场真是一块大蛋糕!”
刘红林老师道
“是呀!
车主买了车总要用,用车必然需要进行维修保养,这才是经销商利润的主要来源。
如果说整车销售不够稳定,那么汽车售后服务市场则一直是保持平稳增长的,这也是汽车后市场稳定的利润来源。”
沈笑夫道“嗯!有道理!!”
刘红林老师接着说
“以排量为1。4L的小型轿车为例,如果每年行驶公里数在1万公里左右,那么车主平均每年花费在车辆基本保养方面的费用将在1ooo至15oo元左右。
车辆普通保养主要包括换机油及三芯,车辆每行驶5ooo公里左右就应做一次保养,从兰州目前的情况来看,排量为1。4L的小车每次保养加上人工、材料、检测等费用一般在4oo元左右。
而2-3万公里则应更换刹车片,这个费用大约在5oo元左右。”
沈笑夫道“确实,动车就是动钱!”
刘红林道“马达一响,黄金万两!既可以是创造的财富黄金万两,也可以说花掉的费用黄金万两!”
沈笑夫道“那确实!”
刘红林说
“新车购买两三年后,车辆保养将成为车主的硬性消费。
在目前汽车保有辆逐渐增加的态势下,随着经济生活的展,私家车主对车辆的个性需求越来越多,对汽车内饰从材质到样式的要求也越来越高,这是未来汽车后市场展的一个巨大商机。”
沈笑夫问“汽车后市场一般分为哪几类啊?”
刘红林老师道
“汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。
一是汽保行业;
二是汽车维修及配件行业;
三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;
四是二手车及汽车租赁行业。
以汽车装饰的展为例。
汽车消费的快增长带动了汽车售后市场的展,汽车上的防盗产品、gpRs导航系统以及汽车音响的使用已经十分普遍,许多车主在购买了新车后,为了体现自己的个性,往往要对车的外形、内饰等方面动一番手术。
因此,汽车装饰业便火爆起来。”
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