第五百二十九章 运用数据流诊断电控发动机梦想充电站为梦充电(第1页)
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无人车来也短篇——影视剧本《梦想充电站》为小康梦充电!求恩宠!!
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抵达京都的第二天,沈笑夫有按照作息时间,到水木大学附中学习。
早上73o——8oo,在教室里面朗读英语和语文。
之后休息十分钟,81o开始上第一节课。
今天的课,陈宗仁老师给三个国际集训队队员沈笑夫、王子博和刘星海,以及三十几个暑假学校集训队队员上课。
陈老师说
“今天我们来学习汽车维修中运用‘数据流诊断电控动机。
随着技术的进步,汽车正向电子化方向展。
尤其是计算机、网络技术的展为汽车电子化带来了根本性的变革。
因此,当代汽车的维修不仅仅是单纯的机械维修,还是机械与电子为一体的维修。
电子控制元件的维修比较抽象,在对装有电控燃油喷射动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对动机电控单元(ecu)进行检测,并根据ecu存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能生的原因和部位,会给维修工作带来很大的方便。
因此,在对汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象寻找故障部位。
最可行的办法就是使用故障诊断仪进行数据流的检测,研究动机静态或动态数据状况,从而找出故障所在。
以下结合在实际维修工作中的维修实例,谈谈运用“数据流”进行电控系统故障诊断的体会。”
说到这里,陈老师停顿下来,扫了一眼大家,说“先问一下大家,读取动机的数据流时,必须具备哪些条件?”
大家纷纷举手。
陈老师让王子博回答。
王子博道
“读取动机的数据流时,必须具备以下条件(1)蓄电池的电压大于11。5V。(2)熔断器正常。(3)动机搭铁线正常。回答完毕!”
陈老师满意地点点头,说
“嗯!回答正确!
利用‘静态数据流’分析故障静态数据流是指接通点火开关,不起动动机时,利用故障诊断仪读取的动机电控系统的数据。
下面是利用‘静态数据流进行诊断的一个实例。
【故障现象】
一辆捷达王轿车,在入冬后的一天早晨无法起动。
【检查与判断】
先进行问诊,车主反映,前几天早晨起动很困难,有时经很长时间才能起动起来,起动后再起动就一切正常。
后来现,虽经多次起动,可火花塞却没有被‘淹的迹象,这说明故障原因是冷起动加浓不够。
冷起动加浓不够又是什么原因造成的呢?
是不是由冷却液温度传感器造成的呢?
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