第三百四十五章 现代之父郑周永下（第2页）

请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。🎁黑料不打烊看片

新生的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。

然而，福特公司对现代很冷淡，他们想，就是生产出汽车，在韩国那样小的市场，也赚不了多少钱，因此百般刁难。

最后，郑周永做出了一个至关重要的决定，终止与福特的合作，自己生产汽车。

1976年1月，通过引进乔治?敦布尔设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型“小马”终于投产。

这款微型汽车在国内市场迅获得了巨大成功，令现代汽车雄踞国内市场位长达2o年之久。

成为汽车市场上一匹实实在在的黑马。

【汽车帝国】

1988年，现代汽车在米国市场打败日本，为米国进口汽车销量之，现代汽车向米国出口汽车过1oo万辆。

新型的小汽车也进入了米国和欧洲市场。

1992年，现代汽车年产达84万辆，销售额达到73。75亿美元，主要产品有小马、小马、斯拉塔牌小客车及载货车。

不仅在现代集团所属各企业中遥遥领先，而且在韩国所有的企业中名列榜。

并在同年在底特律车展上，推出自力研成功的第一款概念车——hcd－Ｉ。

流畅的线条，前卫的造型，在两盏炯炯有神的鹰眼式大灯烘托下，立刻征服了北美的车迷，加上这辆双座小跑车的售价仅1。4万美金，立即惊动了整个世界。

1998年，现代汽车又推出了eFsonata和xg车型，在国际市场获得推崇。

同年，现代汽车进行了合并和结构重组。

并收购了起亚（kia）汽车厂以及与hpI和hms的合并令现代汽车达到了在全球市场中竞争所需的经济规模。

1999年，现代汽车又推出了nett、coupe（酷派）和mpV四款车型。让现代汽车进入了世界轿车市场一个新领域。

2ooo年8月底，现代汽车等1o家现代汽车集团脱离现代集团，此举使现代集团在韩国企业集团中的排名一下子被三星集团过，从第一位降到了第二位。

2oo1年7月，现代汽车最大的海外工厂印度netata（索纳塔），并在土耳其分公司大批量生产h-1商用车，还把已经在我国建立的主要生产悦达起亚普莱特、千里马的江苏悦达起亚汽车公司交给起亚汽车管理。

2oo2年，现代汽车在我国与北京汽车工业控股公司合资建立了第二家分厂，即北京现代汽车公司。北京现代汽车公司年产能力为3o万辆。

车型为现代的nesonata（索纳塔）、e1antra（伊兰特），上市便供不应求。

现代汽车目前行销世界128个国家和地区，有卓越exnetata及与伊兰特共用平台的酷派coupe跑车等四种车型。

现代汽车伊兰特曾勇夺1992、1993年澳洲越野大赛冠军；卓越1994年入选美国最佳安全小型房车；索纳塔于1993年登上中国大6。

现代集团崛起之后，郑周永多次回忆曾年少变卖家中耕牛出走这段历史时而愧疚。

为了弥补自己的过失，1998年6月16日和1o月27日，郑周永率领儿子郑梦宪分别带着5oo头黄牛从板门店进入朝鲜，赠送给乡亲，创造了朝韩关系史上着名的“黄牛外交”。

为了怀念父亲和逝去的岁月，郑周永还在韩国的西海岸瑞山海湾买下了一片面积约38平方英里的肥沃土地供自己耕作水稻。

2ooo年3月初，郑周永在总裁会议上宣布第五个儿子郑梦宪为集团继承人。

2oo1年3月21日，86岁的郑周永在汉城医院病逝，郑周永的去世惊动了韩国朝野。

韩国最大的企业联合组织韩国经济人联合会甚至要求为他举行国葬。

************

看完这篇文章，沈笑夫意犹未竟。

喜欢无人驾驶帝国请大家收藏无人驾驶帝国本站更新度全网最快。

🎁黑料不打烊看片请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。