第二百四十八章 汽车灯光系统故障维修的技巧（第1页）

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这天的汽车检测与维修课，主要学习汽车灯光系统故障分析与排除。

王老师说

“汽车的灯光系统由前照灯、后照灯、雾灯、内部照明灯及各种开关组合而成。

虽然汽车的灯光系统和信号系统是两个具有不同作用的系统，但是它们的供电线路是交织在一起的。

在夜间或能见度较低的环境下，汽车灯光系统的作用是显着的，为司机、乘客和交通管理人员提供照明的同时，还能够给其他车辆和行人以警示作用。

因此，掌握汽车灯光系统故障维修的技巧，能够帮助我们及时、准确地解决汽车灯光故障，保证驾驶员、乘客及其他相关者的出行安全。

1。汽车前照灯的故障和维修办法

当前照灯出现其供电电压正常而灯光暗淡时，要检查汽车的反光镜。

若反光镜生损坏，要立刻给予更换。

若仅仅是反光镜上附着尘污，要立即给予清洗。

对于尘土，使用压缩空气清理好后就可装回；

对于脏污，应根据汽车反光镜材料的不同而采用不同的清洗方法。

如果反光镜的材质是镀铬或镀镍，可用清洁棉蘸湿酒精，由内向外，成螺旋形地的轻轻擦净反光镜，待其晾干后就可以装回。

如果反光镜的材质是镀铝或银，可用清洁棉蘸湿热水擦净反光镜，要注意水中切不可掺进汽油、机油、碱、酸等杂质，后将镜面向下晾干，再重新装回。

检查灯玻璃有无破碎，及时更换。

检查反光镜与灯玻璃之间的衬垫密封性，若密封不良，潮气和尘埃易侵入，使得反光镜锈蚀，要及时换掉。

检查灯泡和灯座有无生接触不良。

当灯座接触点的弹簧用时过长会失去弹性，造成灯光不亮，应将弹簧甚至整个灯座给予更换。

若喇叭能响，除前照灯外其他车灯一切正常的话，此时有可能是前照灯灯丝脱落、接线柱松脱、电路断路等情况生。

可采用导线短路法检测故障位置，及时进行更换或重接。

2。汽车转向信号灯的闪光器的检修与调试，该怎么进行呢？

请问，哪位同学能够回答这个问题？”

有几个同学举手，王老师点了徐丽梅的将。

徐丽梅答道

“【闪光器的检查】

当转向信号灯不能正常工作，怀疑是闪光器故障时，可进行以下操作。

短接闪光器L接线柱和B接线柱，若此时转向灯依旧亮，就表明了闪光器存在故障。

将闪光器盖打开，观察其附加电阻和线圈有无损坏。

若并无损坏，此时应检查触点闭合情况，按下触点，灯不亮，采用旋具短接触点，若灯亮，则是触点氧化严重，要进行打磨。

按下触点，灯亮，则是由于触点间隙过大导致，要给予调小。

上述过程应注意的是，短接试验方法仅适用于电容式、翼片式和热丝式，而不适用于晶体管式，会损坏闪光器。

【闪光器的检修与调试】

汽车转向灯的闪光频率一般为每分5o～11o次，每分6o～7o次为最佳。

在装车使用和仪器检查中，如果闪光器出现频率太慢或太快的情形，应及时给予检修和调整。检修和调整热丝式闪光器，可采用尖嘴钳扳动调节片，适当调节对触点间隙，改变工作丝拉力；

如果工作丝烧断，要及时更换闪光器，若线圈烧坏，应参照原线圈导线匝数和直径进宪仿制重绕。

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