第二百二十七章 自由辩论(第1页)
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主持人刘平凡示意大家安静,然后朗声说道
“同学们!
刚才,正反双方,分别阐述了自己的观点,说得很充分、也很精彩,我们都很受启。
现在进入自由辩论阶段!
请正反双方辩友短兵相接、刺刀见红,展开激烈的辩论。
当然,再短兵、再激烈,咱们也不能伤了和气,要文明礼貌、团结友善!
永远坚持友谊第一,比赛第二!
下面,先请正方开始。
请问正方哪位辩手先出战啊?”
正方三位队友交换了一下眼色,然后二辩高华家站了起来,说道
“我先来吧。
我们认为,电动车相对于燃油车而言,安全性更佳!
众所周知,咱们传统的燃油车底盘下面,油路管路都是直接的‘裸露’出来的,所以在路况不好的情况下,一不小心就会撞破‘油肚皮’。
我有个朋友的燃油车有一次过坑,时大概3o迈左右,竟然将机油箱撞破了一个角……好危险!
后来只好换了一套机油箱!
而电动车底盘下面,要嘛是电池组,要嘛就是空的,电池组放在车头或者车尾!
由于电动车结构异常简单,不用像燃油车那样,需要做非常复杂的底盘和动机、变箱的悬挂,在各种方式的碰撞安全的表现上,轻易地越了燃油车。
比如,特斯拉、比亚迪等电动车在最近一轮碰撞测试中,在所有项目的碰撞取得了最佳评分。
所以抗撞也高于传统燃油车的!
从安全的角度讲,电动车完胜燃油车!”
反方三个同学紧张地耳语了一会儿,然后派出了女将王丽美。
王丽美飘然站起来,亭亭玉立,字正腔圆地问道
“电动车的电池组在底盘下面,也容易被磕磕绊绊,请问电池组结实吗?经得起磕绊吗?会不会碰出火花?”
正方辩手高华家立马回答
“事实上,目前主流的电动汽车出厂之前,都会对电池组以及整车进行严格的碰撞测试,达到安全标准后才会上线生产,不达标的车型是不允许在市面上进行售卖的!
而且,涉水性能方面,电动车比燃油车也要强多了!
目前市面上主流大厂的电动车,电池组经过密封防水能达到Ip67级,这种级别的防水防尘已经和我们的手机差不多。
而且电动车因为工作原理是在密封环境下,不需要空气,电机位置在车头或者车尾都行,线束防水的处理也比传统燃油车稍好一些,
所以涉水能力比较的话,新能源电动车比燃油车要好很多!”
说完,高华家骄傲地仰起头,坐了下来。
反方的卿树平同学立马说
“目前,电动汽车占有率不到百分之一。
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