第五百三十七章 小汽车的维护与保养梦想充电站为汽修梦充电（第2页）

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轮胎的保养，我觉得先是在出车前、行车中要对轮胎进行关注，特别是轮胎的气压是否符合标准；

车辆每行驶到3oookm左右时，检查轮胎内外侧是否有破损现象，有严重破损的则更换，气门嘴是否完好，轮胎气压是否正常，气压过低或过高将加轮胎的磨损，给行车安全带来严重影响；

轮胎是否夹有异物，有则立即清除；

行驶至8oookm左右时，就要进行轮胎换位。

在汽车的行驶过程中，如果车辆出现不太正常的震动或者是轨迹有偏差，就要检查轮胎是否出现破损，钢盆是否有裂纹或者变形；

如果对其无法进行有效的检查，那么就要谨慎的驾驶，开到距离最近的维修站对其进行检查，并排除故障，确保行车的安全。”

刘红林老师说道

“嗯！回答不错！

日常保养的第二点是制动液的定期更换。

对于使用制动液作为制动介质的机动车，汽车的制动液应该定期进行更换。

因为汽车在使用一段时间和行驶一定的里程，制动液会随着时间的增长和季节的变化而产生变质。

在夏天温度较高的时候，如果汽车频繁使用紧急制动，就可能会造成轮盘温度过高，制动管路里的制动液就会产生沸腾的现象，从而加快油液的变质。

如果在这种情况下不及时进行更换，汽车的制动效能就会大大降低，也降低了汽车行驶的安全性。

因此，车主每两年就应该更换质量符合标准的制动液。

日常保养的第三点是制正时皮带的定期更换。

你能谈一谈吗？”

沈笑夫道“这个问题我还不太清楚。”

刘红林老师笑呵呵道

“正时皮带的定期更换，是个重要的方面。

在汽车的正常运行当中，需要对正时皮带进行检查，因为正时皮带是汽车动机配气机构主要的零件之一，它可以使得动机能够正常的吸气和排气。

如果在汽车运行中，因正时皮带变形或者磨损没有进行及时更换的话，就可能会导致动机工作失常而出现怠不够稳定的情况，让汽车的加部分出现颤动。

因此车主必须在汽车的正时皮带出现问题之前就要及时地对其进行更换，一般行驶到6～8万km更换一次，保持其良好的工作状态，从而避免动机出现工作不稳定的故障。”

刘老师喝了一口水，顿了顿，然后说

“日常保养的第四个方面是变器润滑油的定期更换。

汽车变器分手动挡和自动挡两种结构，各种车型变器换油都有区别，而且不同用途的车辆使用的齿轮油也不一定相同。

手动挡齿轮油相对来说没有严格的限制，6～8万km换一次。

而自动挡齿轮油要求较高，一般规定2～4万km换一次。

为什么自动挡变器更换齿轮油行驶那么短的里程就要更换呢？

主要是因为自动挡的车辆变箱内部结构较为复杂，零件极为精密，所以自动挡变器在保养方面要求就更高，尤其是注意检查其油位及油质。

现油质变差就应该及时进行更换，这样就可以使得变器在加减挡操作的时候更加的舒适顺畅。

现在我们来回顾一下，一辆新车从购买的那天开始，随着行驶里程的增加和使用时间的增长，汽车的一些性能会有所下降，总成件之间或零件之间的连接配合会生相对的位移（松动或间隙大）。

为了保持汽车在良好的状态下运行，就必须经常或定期对车辆进行维护和保养，只有这样，才能达到我们驾驶车辆既舒适、环保又安全的目的。”

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