第170章 我来只为了颠覆求全订（第5页）

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有的人设计外观，有的人设计动机，有的人设计变箱，有的人专门研究内饰。

还有的人设计电路什么的。

设计一辆车，在国外是需要几千人的团队一块儿协作的！

可现在，张志鹏一个人把活儿全给干了。

若是干得没什么新意，也就算了。

关键是，他的设计到处都是新颖的亮点。

整台车看上去漂亮极了。

戴兵涛受到了一万点暴击。

他从本科到博士，一直学的都是车辆工程。

他以为自己已经够聪明了。

可是，他跟张志鹏比起来，差距实在是有点儿太大了。

他都有点儿自卑了。

戴兵涛等人看完这套设计图，对于张志鹏是彻底心服口服了。

他十分的感慨：真是山外有山，人外有人啊！

戴兵涛原有的那么一点点的矜持，一下子烟消云散。

他心悦诚服地愿意跟张志鹏打下手了。

西工大车辆工程这个专业最开始一直都在收的是研究生。

后来就开始收本科生了。

但是，全部加起来其实也没有多少人，一共也就有百十个人的样子。

张志鹏筛选了一下，选出来52个人跟自己造样车。

他先将自己的设计方案跟这些人讲透了。

随后呢，则是带他们跑到了华兴集团的实验工厂里。

这个厂里设备比较齐全一些。

材料自然是需要购买一些的。

不过，张志鹏此前已经是订购过了。

材料准备停当，张志鹏就带着这些人开始造车。

没有专门造车的冲压机床，但其他车床其实也凑合着能用。

张志鹏带着这五十多个人日以继夜地干了十来天的样子。

总算是把这么一辆车给敲打了出来。

动机配件全是张志鹏自己在数控机床上搞出来的。

时间匆匆，可就到了1996年的3月中旬了。

这一天，张志鹏把自己画的汽车设计图给变成了现实。

第一辆华兴汽车总装完成！

试验车间里，掌声如雷！

戴兵涛很激动！

他是车辆工程专业的博士，又是教授，但是，他可是从来就没有亲手造过一辆车！

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